Este miércoles 27 de Septiembre de 2017 se ha reunido en el Ministerio de Fomento el Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras. Dicho Grupo de Trabajo, que se reúne trimestralmente, ha procedido a la aprobación de la actualización de los Observatorios correspondientes al segundo trimestre de 2017:

• Observatorio de costes.

Como consecuencia de la disminución del precio del carburante en el último trimestre en un 5’7% y de los costes financieros del 29’4%, las 15 categorías de vehículos de transporte analizados presentan un incremento de los costes de explotación de los vehículos en el segundo trimestre de 2017 respecto al trimestre anterior.

Por ello, para cada tipo de vehículo la evolución de los costes desde el último trimestre ha sido la siguiente:

 

• Vehículo articulado de carga general: -1’8%.
• Vehículo de 3 ejes de carga general: -1’5%.
• Vehículo de 2 ejes de carga general: -1’5%.
• Vehículo frigorífico articulado: -2’0%.
• Vehículo frigorífico de 2 ejes: -1’5%.
• Vehículo cisterna articulado de peligrosas químico: -1’5%.
• Vehículo cisterna articulado de peligrosas gases: -1’5%.
• Vehículo cisterna articulado de alimentos: -1’7%.
• Vehículo cisterna articulado de pulverulentos: -1’7%.
• Portavehículos tren de carretera: -1’9%.
• Tren de carretera: -2’0%.
• Vehículo articulado portacontenedores: -1’7%.
• Volquete articulado de graneles: -1’9%.
• Volquete articulado de obra: -1’1%.
• Furgoneta: -0’6%.

La partida del combustible representa en la actualidad el 31’5% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superado por la partida de personal y dietas, que representa un 38’3% del total de los costes.

• Observatorio de precios.

Los precios que perciben los transportistas aumentan levemente en la totalidad de los segmentos del transporte en función de la distancia recorrida en el segundo trimestre de 2017 respecto del trimestre anterior, aunque presenta bajadas respecto al mismo trimestre del mes anterior. Los transportes de media distancia son los que presentan un mejor comportamiento. En la comparación entre precios y costes, se produce una disminución en la horquilla entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.

• Observatorio de actividad.

En este trimestre se produce una subida contenida de la actividad en las toneladas-kilómetros producidos respecto al mismo trimestre del año anterior, en todos los segmentos de transporte: en corto recorrido (+5’7%), en transporte nacional (+3’3%) y en transporte internacional (+3’9%). Por contra se produce una disminución en transporte privado, en concreto, un 4’9% de bajada respecto del trimestre anterior.