El transporte de mercancías por carretera inicia 2019 con fuerza, especialmente por lo que respecta al transporte nacional y, más concretamente, el de obra, que parece recuperado, así como el privado, que gana terreno.
Transporte nacional y de materiales de obra y construcción, en particular, tiran de los volúmenes de mercancías que se han movido por carretera en España durante los tres primeros meses de este ejercicio, mientras que, por contra, reculan las exportaciones.
El sector del transporte mercancías por carretera español ha transportado durante todo el primer trimestre del presente 2019 un total de 381.850.510 toneladas, lo que supone un aumento del 10,41% con respecto al mismo período de 2018, según los datos de la Encuesta Permanente del Transporte por Carretera publicada esta semana por el Ministerio de Fomento.
Del volumen total trimestral del transporte de mercancías por carretera en España, un total de 325.427.140 toneladas corresponden a transporte público, un 8,37% anual más, mientras que el transporte privado suma 56.423.370 toneladas en el período, un 23,85% más que en los tres primeros meses del año pasado y, de este modo, consolida un trimestre más su crecimiento a mayor ritmo que el transporte público.
Crece más el transporte nacional que el internacional
Por otra parte, 35.7871.640 toneladas correspondieron a transporte realizado dentro del territorio español entre enero y marzo, un 11,13% anual más.
Al mismo tiempo, el transporte internacional de mercancías suma 23.978.870 toneladas en el trimestre, un 0,7% más que en idéntico tramo de 2018.
En particular, dentro del transporte internacional, 9.380.690 toneladas del período corresponden a importaciones, lo que implica un ascenso con relación a 2018 de un 2,77%, mientras que 11.364.580 toneladas son de exportaciones para los mercados exteriores, un 1,58% anual menos, y las 3.233.600 toneladas restantes se engloban dentro del tráfico entre terceros países con tránsito por España, que crecen un 3,05% anual.
Si se toman como referencia las toneladas por kilómetro transportadas, en los primeros tres meses de este año se han alcanzado los 64.313,51 millones de tn/km, un 4,3% más que en idéntico tramo de 2018.
Con más detalle, en concreto, en transporte nacional se han registrado 40361,53 millones de tn/km anuales, con un aumento anual de un 3,96%, mientras que en el internacional ha alcanzado los 23951,98 millones de tn/km, un 4,88% más que en hace un año.
Comportamiento por tipo de mercancías
Por tipo de mercancía transportada se registran incrementos generalizados en casi todos los segmentos durante el primer trimestre de 2019, salvo en el caso de productos alimenticios y forrajes, que experimenta un fuerte descenso anual de un 6,55% anual para totalizar 61.500.070 toneladas en todo el trimestre.
Por contra, el movimiento de productos agrícolas y animales vivos ha crecido un 6,62% anual y suma 43.985.160 toneladas en el período.
De igual modo, en los tres primeros meses del año se han transportado 17.079.700 toneladas de productos petrolíferos, un 3,77% más que hace un año.
Además, en el período se han movido 133.008.480 toneladas de minerales y materiales de construcción, un 20,1% anual más, 78.434.240 toneladas de máquinas, vehículos y objetos manufacturados, un 13,71% más que hace un año, y 47.842.860 toneladas de otras mercancías, un 12,3% más que un año antes.
Cataluña pierde volúmenes
Por comunidades autónomas, las mercancías que han llegado o abandonado Cataluña por carretera, por su parte, alcanzan las 67.958.940 toneladas trimestrales, un 2,95% anual menos, debido al menor volumen de intercambios de la región con el resto de España.
Los tráficos con llegada o salida en la Comunidad Valenciana han alcanzado durante el período un volumen de 62.563.870 toneladas, un 8,26% más que en el mismo tramo del año pasado, pese al retroceso que ha experimentado durante los tres meses el transporte internacional en esta autonomía.
Así mismo, las mercancías con origen o destino en Andalucía suman 64.663.720 toneladas trimestrales, un 15,48% más que hace un año, gracias, sobre todo, al transporte intrarregional y, en menor medida, al destinado a otras comunidades autónomas y pese al retroceso del internacional.
Al tiempo, con origen o destino en la Comunidad de Madrid se han movido en los tres meses un total de 35.725.970 toneladas, con crecimientos tanto en los movimientos nacionales como en los internacionales.
De igual modo, el transporte con origen o destino en Castilla y León ha sumado 35.834.,080 toneladas trimestrales, un 14,82% más que un año antes, mientras que en Castilla-La Mancha se han alcanzado las 31.899.490 toneladas en el período, un 14,64% más que en el mismo tramo de 2018.
